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张召忠谈首艘国产航母海试:中国起码需要六艘航母

2018-05-16

  从网友在当天一大早陆续爆照,到官媒放出国产航母出海的高清视频,千呼万唤始出来的,就是高质量的美丽身姿~

  看到我们自己的国产航母稳健地鸣笛出海,局座激动地又开始发微博了,今天再借着时评,好好说一说该如何解读这次国产航母海试。

  局座从直接参加航母研究、撰写报告,到自己写航母的相关科普书籍,30多年了,围绕着航母的情结和工作一直没有间断,实在有太多感慨。

  建造现代航母不仅需要强大的经济实力、发达的造船能力,还必须要有先进的科技能力和一流国防技术装备制造能力,四者缺一不可。

  在共和国69周年的时候,新航母驶向海洋,正是祖国实力的象征,培养出了这么多优秀的工程技术人员、科研人员,值得每一个中国人为之骄傲。

  这次海试试什么,官方发布的消息是:此次出海主要检测验证航母动力系统等设备的可靠性和稳定性。

  通俗来说,就是“拉出来遛遛”。像小孩走路似的,先学会走、再试试跑,伸伸胳膊伸伸腿,看看眼睛、耳朵好不好用,五官端正不端正。放到航母上,就是螺旋桨、大轴、发动机、电力系统工况,眼神就是看看导航雷达等各种雷达设备,耳朵再测测声呐~现在是测试最基本的,之后还有特种设备、舰机整合都要挨个试验。

  这种试航,一次不够,一个海域也不够,以后还得要经常走,也还要在复杂、极端天气、海况条件下遛遛。试验回来之后总结经验教训,一切的目的就在于发现问题、解决问题,然后我们军代表一个个验收打勾。

  拿已知的来说,辽宁舰是2011年8月10日开始第一次海试,到2012年9月25日正式交接入列,在这一年零一个月,先后经过10次海试,每次海试时间大多在11至15天左右,最长的一次为25天。

  美国“尼米兹”级航母的首舰“尼米兹”号海试时间就相对较长,用了一年半,其他大都在一年以内。而最新的“福特”号2017年4月8日首次海试,却仅仅花了三个月就服役了,但这个水分太大,因为它已经比原计划的服役时间晚了两年,美国人也着急了……

  印度“维克拉马蒂亚”号海试当天,局座怕起火,结果人家锅炉就着了……法国“戴高乐”号核动力航空母舰,海试过程当中掉一个螺旋桨,而这航母一共就俩螺旋桨……

  所以技术上的事情,没办法预测。昨天川航的飞机驾驶舱玻璃突然破裂,万米高空中,驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度,副驾驶半个身子都被“吸”了出去,要不是机长沉稳果断,带领整个机组处置迅速得力,哪会有这样一个备降的奇迹?

  所以技术上的事情,一切都要平常心,关键是技术人员技能过硬,操作人员训练有素,遇到问题解决问题。对我们国产航母的海试,不管是出现任何问题,大家都要有心理预期,抱着平常心来看我们的每一步。

  就好比本来大家期待在海军节当天,新航母能海试来个“献礼”,结果当天航母就只是微微动了一下,一次次往后推到了现在。在局座看来,这是好事,说明我们进步了~

  我们原来过个节、开个会,都要来个“献礼”,发个卫星啊导弹啊啥的,但现在的我们更平常心了,一切服从科学技术,工程技术人员说OK了才进行下一步,不OK就继续往后推,稳步推进,一步一个脚印搞扎实了,这是非常好的一种心态。

  这是我们的第一艘国产航母,是我们自行研制建造,所以里头会有很多新的技术,在这个过程一方面要磨炼技术成熟度,再有就是进行标准测试,撰写标准规范,为后续航母的建造积累经验。

  所以,这次新航母海试时间肯定会更长一些,次数也要更多,局座认为,今年底服役的可能性不大。服役之后形成战斗力怎么也得两三年,可能到2022年才形成战斗力。美国航母经验如此丰富,也得个三四个年。

  我们的新航母海试之后,印度人的反应很有意思,他们说“我们应该加快维克兰特号的建设了,不过就算进度跟不上也没关系,我们有钱可以再买。”

  大国重器、核心技术靠化缘是要不来的,也是花钱买不来的。靠买可实现不了海洋强国的目标。

  中国在建造10万吨级的民用船舶上有很多经验,但是航母的航速要求30节,商船才20节,这对动力就有新的要求,需要攻关。另外一些特种设备,像航母着舰的阻拦设备、舰载机的管制系统、等等都得要攻关。

  还有很重要的一个是信息化系统。2018年的这个时代诞生的航空母舰,一定具有非常先进的信息化系统,比如相控阵雷达、比如数据链通信、比如舰上的分布式计算机网络进行数据处理,还有电子战系统,这都必须要弄。

  局座去年在跨年晚会上将中国制造,就提到一个很重要的排比:中国制造、中国配套、中国创造。

  印度国产4万吨的航母老弄不出来,光下水就下了三次,关键就是印度配套不行。国产航母工程量巨大,是极为复杂的系统性工程,咱中国跨行业、跨部门、跨地区,动员了全国500多家单位的力量,每天都有3000人至5000人在航母上工作,而这500多家参研单位中,非军企业、地方国企和民营企业参与比例高达77.4%。几百上千家的配套厂,有军有民,全国一盘棋,集中力量办大事,这个太厉害了。

  还有同步建设的问题。现在大众关注的就是航空母舰今儿走了,但同等重要的是舰载机型号的扩充、更新,052D、055大驱这些航母编队舰艇的配备,也都在同步进行。新航母编队是真正意义上的战斗编队,在首艘国产航母建造期间,055大驱、歼-15D电子战飞机、直-18舰载反潜机等装备也在陆续建造完善~

  航母刚刚开始海试,就有美媒不淡定了,说中国造舰产量惊人,过去3年下水吨位超美国。

  美国媒体说最近公布的一份评估报告显示,以舰艇总吨位计算中美的军舰产量,结果令人震惊。2012-2014年,美国在总吨位上领先,其中包括10万吨的福特级航空母舰,但到了2015年-2017年,中国大幅领先,并建成了自己的航空母舰。

  但需要知道,无论中国现阶段怎么增建舰船,我们与美国海军的差距都是“世纪规模”的。

  局座是30多岁的时候参加航空母舰研制,那是1983年、1984年的时候,当时美国主要是中途岛级、福莱斯特级、小鹰级这几个级别的航空母舰,尼米兹级航空母舰也就服役了“尼米兹”号、“艾森豪威尔”号、“卡尔·文森”号3艘,如今局座66岁,过了30多年美国又造了9艘10万吨的核动力的航空母舰,包括“尼米兹”级的7艘,还有新级别的“福特”级两艘,而我们在这30多年,改装服役了一艘辽宁舰,然后就是海试的这艘新国产航母,这就是差距。

  舰载机方面,辽宁舰现在公开的是能够携载26架固定翼飞机、24架直升机,加起来50架左右,数量是美国的一半不说,美军的舰载机队伍里包括战斗机、攻击机、预警机、电子战飞机,我们现在还主要是歼-15,这个差距要客观地看到。

  周一的《环球时报》刊登了袁岚峰的一篇文章,叫《认清现实,对中国科技别吹上天,莫贬入地》,局座觉得这篇文章写得非常好。

  这几年,越来越多的人喜欢胡吹滥侃,其实这是“高级黑”,说我们的航母试航了,美国一看吓尿了、日本认怂了、印度认栽了,这唤起了对方的注意,让对方来集中力量打压我们,过早的暴露自己的实力,招致敌人的联合起来对抗我们,使我们崛起的速度减缓,这不是黑自己吗?

  20年之内中国军事上不要说超过美国,这是局座一直以来的观点,个别的可以,但是总的来讲我们和美国的差距还很远。

  上面提到的文章里有句话说,“中国在很多领域做得不错,同时美国或其他国家也在很多领域强于中国,这两者之间并不矛盾。。。在不同的观点之间,真正的区别不在于是捧还是踩,而在于是否实事求是。”

  现在媒体都在宣传中国正逐渐走向双航母时代,但其实双航母也只是一个短暂的存在。就像局座曾说的,中国起码需要六艘航母,这需要相当长一段时间的积累建设,整个过程中,我们需要保持耐力,也要有一颗平常心~(作者署名:局座召忠)

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